مورد سكراب بطاريات معتمد بالرياض
نقوم بتوريد كميات تجارية من بطاريات الرصاص الحمضية (Lead-Acid) المستعملة لمصانع تدوير الرصاص. نوفر بطاريات السيارات، بطاريات الرافعات الشوكية، وبطاريات UPS المفرزة والمجهزة للشحن مع الالتزام التام باشتراطات السلامة والبيئة.
موردون معتمدون بيئياً
التعامل مع الأحماض ليس عشوائياً.
البطاريات تحتوي على حمض الكبريتيك السام والرصاص الثقيل. تسرب هذه المواد أثناء الشحن يؤدي إلى غرامات بيئية وتلف في الحاويات. نحن نضمن تغليف البطاريات وتثبيتها بالـ (Shrink Wrap) فوق طبالي خشبية (Pallets) معزولة لضمان وصولها למصنعك بأمان تام ومطابقة لشروط الاستيراد.
كثافة الرصاص ترفع أرباحك.
مصانع تدوير الرصاص تعتمد على (Recovery Yield). نحن نوفر لك:
بطاريات السيارات والمعدات الثقيلة.
المصدر الرئيسي لتدوير الرصاص واستخلاصه للمصانع.
بطاريات السيارات والمركبات
بطاريات الرصاص الحمضية (Lead-Acid) القياسية 12V المجمعة من ورش السيارات ومراكز الصيانة. تعتبر المادة الخام الأولى למصانع صهر الرصاص.
بطاريات الرافعات الشوكية
بطاريات الجر الصناعية الضخمة. تمتاز بوزنها الثقيل جداً وكثافة الرصاص العالية. نجمعها من المستودعات الكبرى وشركات اللوجستيات.
بطاريات الشاحنات والمولدات
البطاريات الكبيرة (24V فما فوق) المستخدمة في الشاحنات الثقيلة والمولدات الصناعية. توفر نسبة استخلاص ممتازة من الرصاص.
بطاريات الـ UPS والطاقة الشمسية.
سكراب بطاريات جافة ومغلقة (SLA/AGM) تستخدم في القطاعات التقنية.
بطاريات UPS والسيرفرات
بطاريات مغلقة لا تحتاج لصيانة (VRLA) نجمعها من مراكز البيانات والبنوك. آمنة جداً في النقل وتحتوي على رصاص نقي وبلاستيك ABS.
بطاريات الطاقة الشمسية (الجل)
بطاريات الجل العميق (Deep Cycle Gel) المستخدمة في محطات الطاقة الشمسية. تتميز بوزن ثقيل وتُشترى بكميات كبيرة من مقاولي الطاقة.
بطاريات أبراج الاتصالات
بطاريات ذات عمر افتراضي طويل تستخدم في المحطات الخلوية. يتم استبدالها بشكل دوري، وتعتبر مصدراً ثابتاً למصانع الاستخلاص.
كيف نشحن البطاريات بأمان؟
البطاريات تصنف كمواد خطرة (Hazmat) في الشحن الدولي. نحن نتبع بروتوكولاً صارماً: تُرص البطاريات على طبالي خشبية (مع وضع ورق مقوى بين الطبقات لمنع التلامس واحتكاك الأقطاب)، ثم تُغلف بعدة طبقات من الشرنك البلاستيكي الشفاف وتُربط بأحزمة لضمان ثباتها التام داخل حاوية الـ 20 قدم.
آلية التسعير والوزن:
الوزن الصافي هو الأساس.
نظراً لأن الطبالي والتغليف يضيفون وزناً، يتم وزن الشحنة بالكامل ثم خصم وزن الطبالي الخشبية (Tare Weight) لتدفع شركتك مقابل وزن سكراب البطاريات الفعلي فقط.
كيف تعقد صفقة توريد بطاريات معنا؟
1. إرسال الطلب (LOI)
أرسل طلب الشراء الرسمي موضحاً نوع البطاريات (سيارات، UPS)، الكمية بالطن، والجدول الزمني.
2. عرض السعر (FCO)
نصدر لك عرض سعر رسمي مبني على أسعار بورصة الرصاص (LME) متضمناً تكلفة التغليف والتجهيز.
3. الفحص والتعبئة
يمكن لمندوبكم أو مفتش (SGS) فحص الشحنة في ساحتنا. ثم يتم وزن الحاويات أو التريلات في الميزان العام.
4. التحويل والشحن
بعد تأكيد الدفع (تحويل بنكي)، نُسلمك أوراق الوزن (Weight Tickets) وتنطلق الشحنة لوجهتها.
اطلب عرض سعر لسكراب البطاريات
أرسل متطلبات مصنع الاستخلاص أو شركة التصدير لتأكيد المخزون المتوفر.
استفسارات حول توريد البطاريات.
هل يتم تفريغ الأحماض من البطاريات قبل البيع؟
لا، مصانع إعادة التدوير تشتري البطاريات بحالتها المغلقة (Intact) لضمان عدم فقدان أي أوزان من الرصاص الداخلي والألواح. يتم التعامل مع الأحماض داخل المصاهر المرخصة كجزء من عملية فصل الرصاص عن البلاستيك.
ما هي نسبة استخلاص الرصاص المتوقعة من بطاريات السيارات؟
تختلف النسبة حسب نوع البطارية، ولكن في المتوسط، بطاريات السيارات الحمضية توفر نسبة استخلاص (Recovery) تتراوح بين 55% إلى 65% من وزنها الإجمالي كرصاص (Lead/Antimony)، بينما يشكل البلاستيك والأحماض النسبة المتبقية.
هل توفرون تصاريح بيئية لشحن البطاريات السكراب؟
نحن نعمل وفق التراخيص النظامية للتعامل مع سكراب المعادن. بالنسبة للتصدير الدولي (عبر الحدود)، يقع على عاتق الشركة المستوردة أو المصدرة التأكد من استخراج تصاريح “اتفاقية بازل” (Basel Convention) للمواد الخطرة، ونحن نوفر كافة الفواتير والوثائق المحلية الداعمة لذلك.
أمّن إمدادات الرصاص למصنعك.
تواصل مع فريق مبيعات الجملة لضمان الحصول على سكراب بطاريات مجهز بأعلى معايير الأمان والشحن.